Over deze boot
De Chris-Craft Launch 28 GT is de instap in de GT-lijn, waarin de open runabout wordt gecombineerd met een kap of hardtop boven de stuurstand. De uitvoering met hekaandrijving meet 8,76 meter over alles bij een breedte van 2,57 meter.
Specificaties
Afmetingen en gewicht
- Romplengte
- 8,76 m
- Lengte over alles
- 8,76 m
- Breedte
- 2,57 m
- Diepgang
- 0,91 m
- Doorvaarthoogte
- 1,60 m
- Gewicht
- 4.910 kg
Motorisatie
- Max. vermogen
- 430 pk
- Brandstoftank
- 222 l
Romp en constructie
- Rompmateriaal
- GVK (polyester)
Uitgebreide omschrijving
Toon volledige omschrijving
De indeling telt een U-vormige zit voorin, een stuurstand met opklapbare zittingen en achterin een groot zonnedek met verstelbare rugleuning. Aan stuurboord zit een instapdeur met zwemladder. In een van de consoles is een toiletruimte weggewerkt. De kimhoek achter is 22 graden.
De boot is leverbaar met hekaandrijving, met een buitenboordmotor of als Surf-uitvoering met een Volvo voorwaartse aandrijving. Bij hekaandrijving gaat het om Mercury V8-blokken van 6,2 en 8,2 liter met 350, 380 of 430 pk of Volvo V8-blokken met dezelfde vermogens. De buitenboordversie krijgt een Mercury Verado V10 van 380 of 400 pk. Het maximaal toegestane vermogen is 430 pk.
De brandstoftank meet 222 liter bij hekaandrijving en 322 liter bij de buitenboordversie; de drinkwatertank 76 liter. Het droge gewicht loopt van 3.538 kilo voor de buitenboordversie tot 4.910 kilo met hekaandrijving.
De laagste doorvaarthoogte die de werf noemt is 1,6 meter tot de voorruit, met de kap neergeklapt 2,0 meter en met hardtop 2,4 meter.
Motoren en vermogen
De werf levert de Launch 28 GT met een binnenboordmotor, in drie uitvoeringen.
Volvo PentaV8 DPS-350350 pk · 261 kW350 pk · benzineBenzine · hekaandrijving · 8 cilinders · 5,3 lBekijk de V8 DPS-350 →
Volvo PentaV8 DPS-430430 pk · 321 kW430 pk · benzineBenzine · hekaandrijving · 8 cilinders · 6,2 lBekijk de V8 DPS-430 →Wil je weten welke motor in de vanafprijs zit of wat een andere motor kost? De werf of dealer helpt je graag verder.




